科研实力
重点实验室
实验室总体情况

实验室名称:全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室

学术委员会主任 :张福泽院士

实验室主任 :冯建民研究员

现有固定科研人员:67人

下设研究单元:

  • 全机结构强度试验技术单元

  • 结构耐久性/损伤容限及可靠性技术单元

  • 新型材料/结构强度技术单元

  • 结构热强度技术单元

  • 结构分析与虚拟试验技术单元

  • 结构损伤监测与评估技术单元

研究方向
  • 全机结构强度试验技术研究

  • 结构耐久性/损伤容限及可靠性研究

  • 复合材料结构强度研究

  • 结构热强度研究

  • 结构强度分析与计算机仿真研究

  • 结构无损检测与健康监测研究

取得的科研成果

实验室以提供技术支持,确保国家型号研制为核心,以促进国家航空科技发展作为科研和技术创新的动力,通过应用基础研究和应用研究,促进了型号试验能力和水 平的不断提升,为新材料、新结构及新工艺的应用提供了理论支撑,为在研型号的改型、定型和未来型号的设计提供了技术储备。科研成果在国家重点型号飞机的结 构强度设计、分析和验证中得到成功应用,为国家重点型号的研制和定型提供了强有力的技术支持和保障。形成了以 "大视场摄影位移测量技术"、 "飞机结构强 度试验异常声源定位及辨识系统开发"、"基于裂纹扩展门槛值的低载截除方法"、"典型摩擦副磨损寿命评估方法"、"大型水陆两栖飞机结构强度适航验证试验 关键技术"、"复合材料壁板屈曲与后屈曲设计与分析技术"为代表的一批非常有价值的研究成果,成果水平处于国内领先,达到或接近国际先进水平。

  • 大型水陆两栖飞机全机试验支持

  • C919全机静力试验支持

国内外技术交流与合作:"开放、流动、联合、竞争"
  • 与吉利汽车研究院签订战略合作协议

  • 与中国民航上海航空器适航审定中心签订战略合作协议

  • 与珠海保税区、中航国际珠海公司签订战略合作协议

  • ICAF2017国际会议

  • ICAF2017国际会议

  • FFTE2018